everspin MRAM在汽車市場中的應用

在整個地址空間范圍內讀寫各種類型的數據。通常MRAM的操作和時序類似于32位微控制器的規范和時序。與DLFASH相比，當今的非易失性存儲器可以接受MRAM設備的性能和吞吐量。
 
與當今的DFLASH相比，未來的汽車動力總成控制器可能需要更快，更加強大的非易失性和保活內存。在非易失性存儲器中使用MRAM可以顯著提高時間緊迫狀態下的寫入數據傳輸性能。MRAM設備可用的增加的內存存儲空間還可以存儲更多診斷數據。
 
mram芯片技術在汽車市場上有許多應用。由于MRAM技術與標準CMOS技術集成在一起，便可以將其嵌入到動力總成微處理器中（當今，MRAM嵌入了某些非汽車微處理器中）。但是由于以下的一些原因，此時將MRAM集成到Powertrain硅片中的最經濟的方法是采用芯片堆疊。

•從動力總成硅片中刪除內存陣列可減小其管芯尺寸，從而增加每個晶片的管芯數量，同時提高管芯良率。這兩個動作均降低了動力總成芯片的成本

•芯片堆疊技術的進步已經成熟到可接受的質量水平。在已知好的動力總成芯片上堆疊MRAM的已知好芯片（KGD）提供了最便宜的解決方案，因為它集成了成本最低的CMOS芯片和成本最低的MRAM芯片。

在集成下一代ST-MRAM提供汽車市場所需的性價比（估計大約5年以上）之前，當今公認的可用的強大的MRAM技術似乎是集成的最佳方法。MRAM技術進入汽車應用。
 
汽車動力總成模塊使用閃存技術在斷電（保持活動內存和非易失性內存）期間保留重要的控制和診斷信息。 復雜的軟件必須設計為最大化這些設備的生命周期，因為它們的寫入周期數量有限。
 
MRAM（磁阻式隨機存取存儲器）具有消除這種復雜性的潛力，并使KAM和NVM的管理過程中更加輕松并更加強大。 本文演示了將板載MRAM器件與下一代動力總成微處理器一起使用。創建了集成了最新動力總成微控制器，everspin MRAM MRA16A（2個x16位）和MR2xH50（@ SCK 40MHz）芯片的原型板。進行了一項調查，評估了在模擬按鍵關閉和按鍵事件期間用于存儲和檢索數據的MRAM功能。
 

本文關鍵詞： everspin  汽車MRAM

相關文章：各大原廠看好MRAM發展

深圳市英尚微電子有限公司是一家專業的靜態隨機記憶體產品及方案提供商，十年來專業致力代理分銷存儲芯片IC, SRAM、MRAM、pSRAM、 FLASH芯片、SDRAM（DDR1/DDR2/DDR3）等,為客人提供性價比更高的產品及方案。
英尚微電子中國區指定的授權代理：VTI、NETSOL、JSC濟州半導體(EMLSI)、Everspin 、IPSILOG、LYONTEK、ISSI、CYPRESS、ISOCOME、PARAGON、SINOCHIP、UNIIC； 著名半導體品牌的專業分銷商  如：RAMTROM、ETRON、FUJITSU、LYONTEK、WILLSEMI。